設計：ジャン・ヌーベル（1993年） 歴史的建築物の改修。かつての建物のファサードを残して、その上に金属とガラスを使ったヴォールト屋根をかけた。歴史的建築物と金属やガラスなどの現代的な素材が違和感なく見事に融合していると思う。外観の端正な顔立ち…

設計：サンティアゴ・カラトラバ（1994年） リヨン郊外のサンテグジュペリ空港に接続する鉄道駅。カラトラバの建築はビルバオ空港に次ぐ2作品目の訪問。 空港に隣接するだけに周囲に何も構造物がない開けた場所に、鳥が翼を大きく広げたようなカラトラバ独特…

設計：コープ・ヒンメルブラウ（2014年） ローヌ川とソーヌ川の中州南部のヨーロッパ最大規模の都市再開発「コンフリュアンス計画」の目玉施設。コープ・ヒンメルブラウの建築は、ミュンヘンにあるBMW Weltに次ぐ2作品目の訪問。BMW Weltと同じで金属とガラ…

旅の最終日。朝4時起床。昨日ご一緒した3人が早朝の便でバルセロナに飛び立つ。そのお見送りとカラトラヴァ設計の空港駅を見てみたくて。真っ暗なうちにホテルを出て、メトロでパールデュー駅まで行き、そこから空港へのトラム「ローヌ・エキスプレス」に乗…